Praktinis įrankis
Elektrinio dviračio legalumo tikrintuvas
Įveskite galią, maksimalų greitį ir pagrindines konstrukcijos savybes. Gausite konservatyvų orientyrą pagal Lietuvos taisykles.
Ribos ir šaltiniai patikrinti 2026-10-01
Jūsų elektrinis dviratis
Elektrinių dviračių kategorijos Lietuvoje
Elektrinio dviračio teisinę kategoriją lemia ne vien rinkodarinis modelio pavadinimas. Vertinami vardinė variklio galia, konstrukcinis greitis, pagalbos veikimas, pedalai ir homologacijos dokumentai.
Pedelec ir elektrinis dviratis
Iki 250 W ir iki 25 km/h elektrinis dviratis, kurio pagalba veikia tik minant ir yra veikiantys pedalai, paprastai atitinka klasikinį ES pedelec scenarijų.
Motorinis dviratis iki 1 kW
Iki 1 kW ir iki 25 km/h patenkama į motorinio dviračio ribinę zoną. Akseleratoriaus rankenėlė, pedalų nebuvimas ar dokumentų neatitikimas gali pakeisti galutinį vertinimą.
Tikėtinas mopedas / L1e-B
Jei greitis viršija 25 km/h, bet neviršija 45 km/h, o galia neviršija 4 kW, elektrinis dviratis gali būti vertinamas kaip mopedas ir jam gali reikėti registracijos, draudimo bei teisių.
Kita motorinė transporto priemonė
Virš 45 km/h arba 4 kW esantis modelis peržengia šiame įrankyje naudojamas mopedo ribas. Tokiu atveju būtina tikrinti konkrečią homologaciją ir eismo reikalavimus.
Preliminarus rezultatas
750 W · 25 km/h
Tikėtina kategorija
Motorinis dviratis
Parametrai patenka į iki 1 kW ir iki 25 km/h ribinę zoną, tačiau ši išvada nėra homologacijos dokumentų pakaitalas.
- Registracija
- Gali būti nereikalinga tik tada, kai faktinė ir dokumentuose nurodyta kategorija tai patvirtina.
- Privalomasis draudimas
- Priklauso nuo galutinės homologuotos kategorijos; patikrinkite dokumentus ir draudiko reikalavimus.
- Techninė apžiūra
- Priklauso nuo galutinės homologuotos kategorijos.
- Vairuotojo teisės
- Priklauso nuo galutinės homologuotos kategorijos.
- Kur galima važiuoti
- Važiuokite tik taip, kaip leidžia dokumentuose nurodyta kategorija; vien skaičiuotuvo nepakanka.